Itt találod az összes cikket a „Budapest-Belgrád vasútvonal” témában!
Egyes állomásokon még zajlik a munka, készítik elő a biztosítóberendezések telepítését is. Ezt követik majd a felsővezeték-építési munkálatok.
A vasútvonal az építés és kétvágányúsítás után mind az utasok, mind pedig az áruszállítás számára versenyképes szolgáltatást nyújt majd. 160 km/óra lesz az engedélyezett sebesség, ehhez 188 ezer négyzetméter zajvédő fal épül. Ha elkészül a gyorsvasúti pálya, Kiskőrösről egy óra alatt a fővárosban lehetünk.
A beruházás megvalósítása révén jelentősen gyorsul a Balkánra tartó, illetve onnan érkező forgalom. A meglévő és a teljesen új második vágányt a személyforgalom esetében 160 kilométer/órás engedélyezési sebességre és emelt tengelyterhelésre építik ki.
Megjelent a Fókuszban Podcast legújabb adása, melynek vendége Martos Gábor, akivel az idei Budapest-Bamako szépségeiről és kihívásairól is beszélgettünk, de a Kalo-Csapat tagja azt is elárulta, harmadszorra is nekivágna-e az embert próbáló kihívásnak.