Idén inkább csak tervezik, mint végzik a járás közútfejlesztését – A megyébe 32 kilométer út újul meg 2019-ben

A kalocsai járást idén legnagyobb részben a Hajósnál folyamatban lévő, a DVCS-hidat leszámítva hamarosan befejeződő Hajós-Hajós-Pincefalu közötti út megújítása érinti. Amennyiben a Kormányhatározat hamarosan megszületik, belügyminiszteri közbejárásra, a kalocsai bv-sek halasi börtönbe való jobb munkába járás érdekében, külön forrásból újítják fel a Kalocsa-Kecel -Imrehegy-Kiskunhalas közötti utat.
Ám ez a munka már bizonyosan áthúzódik a következő esztendőre – hangzott el egyebek mellett a közgyűlésen.

A döntési folyamatról szólva az igazgató hangsúlyozta: hogy melyik utat újítják fel, annak kiválasztása kizárólag szakmai szempontok szerint történik. Az útfelújításokat egy-két évre előre tervezik, a középtávú tervek hét évre szólnak. Ez utóbbi már kecsegtető mind a kalocsai, mind a szomszédos járásokat illetően, ezért erről külön cikkben is beszámolunk.

Az ok kézenfekvő: a Paks II. beruházáshoz kapcsolódóan jelentős útfejlesztések történnek, amelyek megtervezéséhez a kormány már biztosította a fedezetet.

Azt az előadó többször hangsúlyozta: az országban Pest megye után Bács-Kiskun megye rendelkezik a leghosszabb úthálózattal,

A TERÜLETÉRE LEGNAGYOBB MEGYÉNKBEN A KÖZEL 2200 KILOMÉTER ÚTBÓL 605 KILOMÉTER, A TELJES HOSSZ 27,5 SZÁZALÉKA FŐÚT, 1594 KILOMÉTER (72,5 SZÁZALÉK) MELLÉKÚT.

A legtöbb képviselői kérdés az 52-es számú főúttal kapcsolatban érkezett. Az igazgató rámutatott, valamennyi fejlesztési javaslatuk első helyén, évek óta ennek az útnak a korszerűsítése, valamint egy solti elkerülő szakasznak a megépítése szerepel.

AZ 52-ES FŐÚT KAMIONTERHELÉSE MÁR AZ ÉRINTETT SOLTI VÁROSRÉSZNEK A NORMÁLIS ÉLHETŐSÉGÉT VESZÉLYEZTETI.

Mint elhangzott, a Megyei Önkormányzat Területi és Területfejlesztési Operatív Programja (TOP) forrásából összesen 16 út, vagy útszakasz újul meg.
Ebből a kalocsai járást három érinti:

A HAJÓS-HAJÓS-PINCEFALU KÖZÖTTI ÚT FELÚJÍTÁSA HAMAROSAN BEFEJEZŐDIK, VALAMINT KÉT ÚTFELÚJÍTÁST MÁR ÁTADTAK: ELKÉSZÜLT A DUSNOKI BEKÖTŐÚT 1102 MÉTER HOSSZBAN,KÖZEL 108 MILLIÓ FORINT ÖSSZEGBEN, VALAMINT A HARTA BELTERÜLETÉN FUTÓ ÚT 1370 MÉTER HOSSZBAN, 144 MILLIÓ FORINT KÖLTSÉGGEL.

A hazai, úgynevezett „100 milliárd forintos keretbe” tartozó utak közül a járást egyedül a Miske belterületén 1333 méter hosszban, 382 millió forintból megvalósult belterületi útfejlesztés érintette.
Dr. Sztana Zoltán az egyes fejlesztéseknél elmondta,

ahogy Miskén, az útkorszerűsítés máshol is magában foglalja az útpadka, és ahol erre szükség van, az árkok korszerűsítését.

Elhangzott az is, Kormányhatározat született tavaly a Magyar Falu Program elindításáról, amely útkorszerűsítésre is biztosít lehetőséget.

Ennek keretében újul meg a Solt-Akasztó közötti 4 kilométeres szakasz 560 millió forint összegben. Ugyancsak a Magyar Falu Program finanszírozásában, de csak a tervezési költségre terjed ki, jövő év júliusi befejezési határidővel az 51-es számú főút Solt-Észak szakasza tervezési költsége, amelyre 19 millió forint áll rendelkezésre.