
A verseny körítése is igen sokoldalú volt, hiszen a nézők igényeit a rendezők próbálták kielégíteni. Volt itt számos büfé, étel-ital, fagyi, lángos, sőt, a gyerekeknek ugrálóvár is ingyenesen, miközben a rendezők a pálya állapotáról sem feledkeztek meg. A pálya nyomvonalát több alkalommal is tárcsázták a versenynap során, hogy az indulók biztonságát megóvják. A motocross mint technikai sportág igen veszélyes is lehet, mivel terepen van kijelölve a pálya, amelyet a rendezők nagy műgonddal próbálták karbantartani. Szakszerű egészségügyi személyzet volt szolgálatban a verseny ideje alatt, a szekszárdi mentősök is rendelkezésre álltak, az esetleges sérülések miatt. Mentőhelikoptert is hívtak az egyik sérülthöz, ám ez változtatta a viadal forgatókönyvét is a délután során. Szerencsére a legsúlyosabb sérült combnyaktörést szenvedett, akit a helikopter elszállított Szekszárd-Pécs irányába.
A versenynap során az Országos Bajnokság futamait a Versenybizottság kategóriánként és korcsoportonként egy előzetes forgatókönyv alapján határozta meg, ám a sérülések és a balesetek miatt volt észszerű “futam összevonás”.
Forrás: Tamás Ferenc / KALOhírek
A RENDEZŐK EZÚTTAL IS MINDENT ELKÖVETTEK A VERSENYZŐK BIZTONSÁGÁNAK ÉRDEKÉBEN.
Az egyes kategóriákban a következő eredmények születtek:
Az egészen fiatalok szinte kivétel nélkül érmeket és kupákat kaptak. A legfiatalabbak az 50 cm3-es Mini és Maxi kategóriákban indultak, ahol a dobogósok a következők:
Forrás: Tamás Ferenc / KALOhírek
Megjelent a Fókuszban Podcast legújabb adása, melynek vendége Martos Gábor, akivel az idei Budapest-Bamako szépségeiről és kihívásairól is beszélgettünk, de a Kalo-Csapat tagja azt is elárulta, harmadszorra is nekivágna-e az embert próbáló kihívásnak.