Az új úthálózat hatékonyan támogatja a gazdasági növekedést, a versenyképesség erősítését és a munkahely teremtést.
Megkezdődött a kapacitásbővítés, kétsávosítás az alapkő letételével. Az 54-es főút, M5-ös autópálya és 5-ös főút közötti szakasz megújul, kibővül.
Korábban már írtunk róla itt.
Az alapkőletételen az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára, Tóth Péter, a következő évek egyik kiemelt feladatának nevezte a közúthálózat hiányzó elemeinek pótlását, továbbá a sztrádák elvezetését az országhatárokig – írja az MTI.
A költségvetési forrásból finanszírozott, mintegy 5,7 kilométer hosszú, kétszer kétsávosra bővülő útszakasz megépítése nettó 8,7 milliárd forintba kerül majd.
Tóth Péter, Magyarország közlekedési infrastruktúra-fejlesztési programja újabb mérföldkövének nevezte a beruházást.
Az 54-es főútnak jelentős a szerepe Bács-Kiskun megye életében, és a fejlesztésnek köszönhetően javul Kecskemét elérhetősége, és a város déli ipari területén található vállalkozások (Mercedes-gyár) kiszolgálása is. A projekt keretében szerviz- és kerékpárút is épül, ami segíti a környék gazdálkodóinak közlekedését. Az új útszakaszt a város déli elkerülő útjaként is használhatják, így Kecskeméten csökken az átmenő forgalom miatti okozta környezeti terhelés, levegő- és zajszennyezés.
A Fókuszban Podcast most megjelent adásában a nemrégiben megalapított Magyar Civil Hálóról beszélgetünk az országos hálózat elnökével, Petneházy Dáviddal és elnökségi tagjával, Szigeti Tamással. A beszélgetés második felében Scherer Erzsébet, a Magyar Vidék- és Térségfejlesztési Alapítvány ösztöndíjasa mesél céljairól.
