Palkovics László az épülő Kalocsa-Paks Duna-hídnál tett látogatást – A miniszter szerint a hidat és a kapcsolódó utakat 2024 nyarától használhatjuk

Palkovics László innovációs és technológiai minisztert Font Sándor a hídépítés helyszínétől mintegy 100 méterre lévő lakossági látogató központban tartott sajtótájékoztatón köszöntötte. Az országgyűlési képviselő kiemelte: a tárcavezető a Kalocsai Vállalkozói Klub meghívására érkezett Kalocsára, de úgy gondolták, ha egy kormánytag a térségbe érkezik, ráadásul hozzá tartozik annak legnagyobb beruházása, miniszterként is élményben lesz része, ha meglátja az épülő hidunkat. Természetesen ez a híd nemcsak Kalocsáról szól, hanem a Duna mindkét oldalán a mintegy 50-100 kilométeren belül élők életére és a gazdaságra is nagy hatással lesz –tette hozzá a képviselő, hozzáfűzve, hogy a Kalocsa-Paks Duna-híd az épülő Paks2 beruházáshoz kapcsolódóan is jelentős szerepet játszik majd.

Képgaléria megtekintése (13 db kép)

Font Sándor emlékeztetett, hogy a Duna mindkét oldalán, a solti és a szekszárdi híd között egy összefüggő kerékpárút is épül, és ha a Kalocsa-Paks közötti átkelő megépül, egy átvezetést biztosít, turisztikai attrakciók elérését teszi lehetővé a folyam két partja között.

Képgaléria megtekintése (13 db kép)

Én abban reménykedem, hogy a híd megépülését és az ezzel járó, Kalocsán megvalósuló fejlesztéseket Filvig Géza polgármester úrral együtt tudom majd ünnepelni”– mondta a képviselő.

Palkovics László annak adott hangot, nem csak miniszterként, mérnökként is örömmel jött egy olyan nagy horderejű, műszaki megoldásait tekintve is újszerű beruházás helyszínére, mint amilyen az épülő Kalocsa- Paks Duna-híd.

A miniszter emlékeztetett:

a 2016-ban megalkotott közlekedési stratégia egyik eleme az autópálya építés, és hogy Magyarországnak olyan autópálya hálózata legyen, amely megfelel a következő kritériumoknak: valamennyi autópálya érje el az országhatárt, valamennyi nagyobb városhoz vezessen autópálya vagy autóút, és a harmadik, talán legfontosabb célként, az összes településről, mintegy fél órán belül rá lehessen hajtani a legközelebbi autópályára. Ez utóbbi program 3600 milliárdos fejlesztést igényel, és a 2024. év végéig megvalósulhat. Ennek az összegnek a felét a magyar költségvetés, másik felét az uniós források biztosítják, de más konstrukciókban is gondolkodunk”– mondta Palkovics László.

A miniszter leszögezte: a Kalocsa-Paks Duna - híd elkészülésének céldátuma nem változott, az továbbra is 2024 közepe, amikor is a paksi oldal elérése Kalocsáról a jelenlegi egy óráról negyedórára csökken majd. A Paks2 beruházást tekintve ez azt jelenti, hogy a híd átadása után a Bács-Kiskun megyei munkavállalók, vállalkozók is közvetlenül bekapcsolódhatnak a megaberuházásba. A miniszter emlékeztetett, csak a kalocsai oldalon 25 kilométer hosszú gyorsforgalmi út épül meg, egészen az M6-os autópályáig.
A beruházás részleteiről szólva a miniszter kifejtette: a 125 milliárd forint összköltségű beruházás részeként Paks és Gerjen között 24 kilométer új út, útszakasz épül, a Kalocsa elkerülőtől az M6-os autópályáig pedig egy kétsávos főutat építenek.

Képgaléria megtekintése (13 db kép)

Palkovics László a továbbiakban a mintegy egy kilométeres, a hullámtereket is átívelő Kalocsa-Paks híd mellett a közeljövőben átadott és a jövőben épülő folyami - és vasúti hidakról is beszélt. A miniszter reményét fejezte ki, amennyiben a Kalocsa-Paks Duna- híd átadásakor is miniszter lesz, Font Sándorral, Filvig Gézával együtt lehet majd jelen a hídavató ünnepségen.

Az újságírók a február utolsó napján még korai sötétedésre tekintettel már a sajtótájékoztató előtt lehetőséget kaptak a helyszín bejárására, és felvételek készítésére. A minisztert az építés állásáról a látogatóközpontban kiállított makett segítségével - az egyes műszaki megoldások részleteit is érintve - Sereg Tamás, a kivitelező cég mérnöke tájékoztatta.

A sajtóesemény végén Palkovics László, Font Sándor és Filvig Géza a Kalocsán 18 órakor kezdődő vállalkozói fórumra sietett, amelyről külön cikkben számolunk be.