Befejeződött az 51-es út karbantartása – a semminél több, de nem sokat ér

Ennyire futotta a Magyar Közút Nonprofit Zrt-nek, amely tavaly decemberben felmarta a felgyűrt útfelületeket, most pedig foltszerű javításokkal megpróbálták az egyenetlenségeket, repedéseket eltüntetni. Ez sikerült, az út a városon belül valóban egyenletesebb, jobban járható, de erre mondják,

a semminél több, nem sokat ér.

Aki Baja irányába autózik, az Fajsz és Dusnok között egészen a körforgóig, de azon túl is, szinte semmi változást nem tapasztal, dadog az út, sír a futómű. Öröm az ürümben, hogy Bátya és a fajszi bekötőút között is komolyabban hozzányúltak a nyomvályúk megszűntetéséhez.

Felsorolni is nehéz, mennyi hírt megjelentettünk 2012 óta, amikor először a korszerűsítési munkák tervezéséről írtunk, majd a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő nyomán 2013-ban arról, hogy „az év második felére megújul és városi elkerülő szakaszokkal bővül az 51-es út. A beruházásnak jelenleg az előkészítési munkálatai folynak. Erre a fázisra több mint 1,3 milliárd forint áll rendelkezésre, aminek 85 százalékát az Európai Unió állja.”

Újabb egy év elteltével már az szerepelt a címoldalakon, „A kalocsai buszmegállónál épülő körforgalom az 51-es út felújításának a része. Ezt eredetileg 2012-re kellett volna befejezni, azonban a kivitelezés el sem indult. Az 51-es felújítására 2014. május 14-én kötöttek szerződést, azonban a munkaterület átadása nem történt meg a leendő kivitelezők számára. Decemberben a szerződéseket is felbontották. Ennek ellenére2015 decemberére befejeződhet a 250 millió forintos költségvetésű körfogalom megépítése.”

Amint az út kezelőjétől megtudtuk, idén már nincs miben reménykedni, a tervek rendelkezésre állnak, a felújítás kérdése folyamatosan napirenden van.

Informálisan az is elhangzott, a Kalocsa-Paks Duna-híd építése lendületet adhat a felújítási munkák megvalósításának.