Híd a Duna felett – Lázár János miniszter fontos bejelentéseket tett

Ezekről Font Sándor az elsők között tájékoztatta portálunkat. Az országgyűlési képviselő elmondta: a tavaly június közepén alakult érdekegyeztető fórumon részt vett a paksi, a kalocsai és a szekszárdi térség 41 polgármestere, országgyűlési képviselői, valamint a két társelnök, Lázár János miniszterelnökséget vezető miniszter és Süli János, Paks város polgármestere. A miniszterrel érkezett Bán Tamás, az MVM Paks II. Zrt., valamint Nagy Róbert, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója.

„Nem veszélyezteti, nem késlelteti a Paks II. megvalósítását”

Font Sándor a miniszterelnökséget vezető miniszter bejelentéseiről szólva arról számolt be, a Paks II. projekt mindenben az előzetes ütemtervnek megfelelően halad. Lázár János úgy fogalmazott: az unió sem vitatja, hogy szükség van új blokkokra Pakson, mivel az uniós energiapolitika része a nukleáris kapacitás-fenntartás.

Brüsszellel kereskedelempolitikai jellegű vitája van a magyar kormánynak, amely azonban

nem veszélyezteti és nem késlelteti a Paks II. projekt megvalósítását.

Nemzetközi pénzügyi elemzések is alátámasztják, hogy a beruházás piaci körülmények között is megtérül.

Font Sándor emlékeztetett arra, hogy a Paks II-vel kapcsolatban már négy uniós kifogás érkezett, amelyekre a kormány részéről megfelelő és elfogadott válasz született. Most azt kell tisztázni, ha egy EU tagállam nem az unióhoz tartozó országgal, jelen esetben az Orosz Köztársasággal köt államközi szerződést, az EU tagállamain belül működő vállalkozásoknak miként van meg a versenyzés lehetősége.
Megnyugtató, hogy ez a vizsgálódás a Paks II. projekt megvalósítását nem befolyásolja.

750 millió helyett 1 milliárd jut fejlesztésre

A képviselő szólt arról is, hogy a fórumon Lázár János kiemelte: a térség fejlesztésére 2016-ban a kormányzat – a tavalyi 750 millió forintot meghaladó mértékű forrás helyett – legalább 1 milliárd forintot biztosít. Ehhez várják a települések terveit, javaslatait a források igazságos, arányos, szükségszerű és hatékony felhasználása érdekében.

Tényként kezelik a Duna-hidat

Jó hír az is, hogy Lázár János már tényként beszélt az új Duna-hídról, amelynek előkészítéséről Nagy Róbert, a NIF Zrt. vezérigazgatója adott tájékoztatást. E szerint a Kalocsa térségében, Foktő és Dunaszentgyörgy között épülő új Duna-híd tervezési ideje a kalkulált 16 hónapnál is rövidebb lehet,  a megtakarított idővel a kivitelező gazdálkodhat majd a mielőbbi megvalósítás érdekében.

A hídra felvezető utak hossza, a hídtestet is beleértve 23 kilométer hosszú lesz.

Annyi már bizonyos, hogy

a hídon átvezető út 2x1 sávja és a kerékpárút biztosan megépül,

de a vasúti sínpár lefektetéséről még folynak a számítások és az egyeztetések.

Tanulmány a kalocsai repülőtér hasznosítására

Az egyik térségi polgármester felvetésére Lázár János felhívta a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezetőjét, hogy a hídra való tekintettel készüljön tanulmány a kalocsai repülőtér akár repülési, akár logisztikai célú hasznosítására, hogy azt ki lehessen ajánlani a Paks II. beruházást megvalósító vállalkozások részére.